Aceite Sintetico Amsoil Transmision Automatica 946 ml ATLQT

Las transmisiones en vehículos comerciales, SUV, camiones y furgonetas - en particular las utilizadas para transportar o remolcar - se someten a operación de servicio severo y aumento de calor. Las temperaturas elevadas causan que los fluidos se descompongan, permitiendo el contacto metal-metal dañino y la formación de lodos y depósitos. El problema es peor en las transmisiones modernas con más engranajes, paquetes de embrague y pasajes estrechos de aceite que requieren fluido limpio y de alta calidad para lograr el máximo rendimiento y vida. El líquido sintético de la transmisión automática de la serie de la firma de AMSOIL se formula específicamente para soportar los rigores del remolque pesado, de temperaturas elevadas y de terreno desafiador. Permanece fluido en temperaturas bajo cero y proporciona protección de reserva durante el uso pesado e incluso el abuso. Probado en 180,000 millas, prueba de campo de flota de taxis de servicio severo. Para demostrar su eficacia en el servicio severo, la serie Signature Multi-Vehicle Synthetic ATF fue instalada en las taxis de Las Vegas. Los vehículos se encontraban de forma rutinaria exigiendo parada y conducción cargada de pasajeros y carga, mientras que el ambiente del desierto presentaba temperaturas ambiente extremadamente calientes, colocando una enorme presión sobre el fluido. Después de 180,000 millas, una transmisión fue seleccionada para el análisis. La prueba de oxidación de la vasija de aluminio (ABOT) es una prueba estándar de la industria utilizada para determinar la resistencia a la oxidación de un fluido de transmisión, que es un buen indicador de su vida útil. Las pruebas realizadas por un laboratorio independiente de terceros revelaron que después de 180.000 millas en servicio severo, Serie Signature Multi-Vehicle Synthetic ATF resistió a la oxidación más tiempo de lo requerido para el nuevo fluido para cumplir con la especificación Chrysler ATF + 4 (ver gráfico). Los componentes internos, incluyendo el cuerpo de la válvula y las placas de embrague (representadas), estaban prácticamente libres de lodos dañinos, depósitos y desgaste, lo que confirma el alto nivel de protección del lubricante para aplicaciones severas.